广东是低风险地区吗

〖壹〗 、近来不需要核酸检测 。出省也是不需要
。整个广东省都是低风险地区，出行不需要核酸检测 ，只需要绿码即可。据广东省新冠肺炎防控指挥办疫情防控组7月2日消息
，根据近来全省本土新冠肺炎疫情防控形势，自7月3日零时起 ，广东省对出省核酸阴性证明等疫情防控措施进行调整：广州市和佛山市取消“持48小时核酸阴性证明出省 ”管控措施 。

〖贰〗
、截止2022-08-2709：10：01最新数据显示
，惠州地区近来没有低风险地区
。解除标准：高风险地区：连续7天没有新增感染者，且第7天风险区内所有人员核酸筛查均为阴性 ，改为中风险区；连续3天无新增感染者再降为低风险区域。

〖叁〗、广东省作为经济发达 、人口流动频繁的省份
，面临境外输入和国内其他中高风险区输入的双重压力，元旦假期人员流动增加 ，疫情传播风险进一步增大 。

〖肆〗
、不可以
。通过查询疫情相关资料了解到，截止于2022年10月6日广东属于中低风险地区。外省口岸入境来粤人员
，外省中高风险地区及其所在地市来粤人员，涉疫风险人员来粤前 ，应主动通过“粤省事
”小程序完成入粤申报 。因此入粤申报没通过不能先回广东。

〖伍〗、广东在2022年12月2日属于中高风险地区
。2022年12月2 日划定各地区风险类型是：海珠区：划定高风险区
，部分区域调整为低风险区；荔湾区：划定高风险区，部分区域调整为低风险区；增城区：划定高风险区 ，部分区域调整为低风险区；黄埔区：划定高风险区
，解除部分区域管控措施。从化区：划定高风险区 。

...检测吗(在梅州坐飞机去外地需要核酸检测吗现在)

【更新时间：8月13日】梅州市近来没有发布关于离梅出行的规定，正常来说坐飞机离开梅州去外地不需要隔离 、核酸检测的 ，进入机场需要测量体温
、检查健康码、戴口罩
，非“绿码”人员不得搭乘公共交通工具，具体情况以梅州防控政策为准 ，建议市民朋友出行前可以询问0753-12345
。想了解更多梅州市疫情防控政策可以拨打以下询问电话。

022年从梅州平远返回广州需要按要求进行新冠病毒核酸检测
，具体为抵穗后的第14天监测新冠病毒核酸 。以下是详细说明：平远风险等级情况：截至2022年2月8日，平远全域均为低风险地区
。但近期平远有本土阳性感染者或确诊病例报告 ，根据广州当时的进出政策，从平远抵穗后需进行相应核酸检测。

从梅州市回潮州市需要做核酸检测 。无本土疫情报告地级市来潮人员：根据潮州市防疫防控办公布的公告
，对于省内外无本土疫情报告地级市的来潮人员，需要在抵潮后24小时内进行一次核酸检测
。

抵达深圳机场后 ，须进行免费落地核酸检测（即使持有48小时核酸检测报告仍需接受现场采样）。采样完成后即可离开
，建议尽量选乘非公共交通工具离开机场，返回居住地等候核酸检测结果 。

梅州坐飞机到青岛不需要隔离
。因为梅州属于国内低风险区 ，到青岛后健康码依然是绿色
，不变。近来，全国疫情防控统一要求 ，国内低风险区来的
，都不需要隔离 。只有国外坐飞机来国内的，才需要隔离 ，并做核酸检测。所以
，梅州来青岛不需要隔离
。

从陕西去梅州要隔离〖Fourteen〗 、天吗(回梅州要隔离14天)

从福建省高风险地区来梅人员，开展14天集中隔离。从福建省中风险地区来梅人员 ，开展14天居家隔离 。对于厦门市、莆田市
、泉州市，除中高风险地区外其他地区来梅人员
，开展14天居家健康监测，并在前三天开展“三天两检 ”
。14天内从福建省来梅人员 ，建议主动进行一次核酸检测。

近14天内有中风险地区旅居史的
，需实施居家隔离14天，并在隔离期间的第14天分别开展核酸检测 。此类人员返梅后需严格遵守隔离规定 ，避免外出活动
，配合社区完成健康管理措施
。

中风险地区人员：实施14天居家隔离，并在相应时间点开展核酸检测。省外来返人员：深圳、珠海 、中山
、韶关、茂名等地倡导主动做一次核酸检测 。梅州：要求须持有48小时内核酸检测阴性证明 ，若无则须进行现场核酸检测采样
，完成采样后无需等待结果即可离开
。

非必要不出行：密切关注国内疫情动态，非必要不出省 ，尤其是不要前往有中高风险地区或发生疫情的地区。健康监测：从省外非疫情地区来（返）蚌人员主动进行至少1次核酸检测并做好14天自我健康监测；出现不适症状及时就医
，并主动告知旅居史或高风险暴露史 。

低风险地区，不需要隔离 ，仅仅需要核酸检测证明啦！但是如果是中高风险或者当地没有发布疫情解除的相关公告的话 去外地还是要被集中隔离或者居家隔离的
。

广东梅州疫情在哪个地方

梅江区。8月21日12时—8月22日12时，广东梅州市在集中隔离的密接人员筛查中发现2例确诊病例 、1例无症状感染者
，均为梅州市梅江区“0818
”疫情关联第7例阳性个案 。

广东梅州平远今日新增1例本土新冠肺炎确诊病例，具体信息如下：确诊病例基本情况患者刘某红 ，女性
，47岁，为1月31日深圳市报告病例陈某的密切接触者 ，现居住于平远县大柘镇鸿禧中心城。其于1月30日晚从深圳市自驾车返回平远
，次日凌晨0时20分抵达后未外出
。

梅州畲江疫情源头可以追溯到揭阳市惠来县。根据相关公开信显示2022年11月21日本轮疫情本轮疫情始于10月23日，这波疫情的源头可以追溯到揭阳市惠来县 ，本次感染的是奥密克戎变异株BA.2
，截止2022年11月20日0时现有确诊病例50列 。

可以追溯到揭阳市惠来县
。据悉，丰顺本轮疫情始于2022年10月23日 ，本次感染的是奥密克戎变异株BA.2。梅州
，别名嘉应府
、循州，广东省辖地级市 ，位于广东省东北部，东部与福建省龙岩市和漳州市交界
，南部与潮州市、揭阳市 、汕尾市毗邻，西部与河源市接壤 ，北部与江西省赣州市相连 。

梅州区
。根据梅州疫情防控中心显示
，都在梅州市梅州区。梅州，广东省辖地级市 ，位于广东省东北部 。

例
。梅县区
，隶属广东省梅州市，中央苏区县 ，位于广东省东北部
，韩江上游，梅州市中部 ，通过查询相关资料显示：截止2022年9月15日梅县确诊有3例
，广东梅州市梅县区在集中隔离的密接人员筛查中发现2例确诊病例
、1例无症状感染者，共3例。

蕉岭高铁什么时候开工

〖壹〗、023年9月 。蕉岭高铁段于2023年9月开工
。蕉岭高铁是推动赣闽粤原中央苏区振兴发展的需要 ，是加快形成粤港澳大湾区与长三角地区联系的便捷通道，完善长三角与粤港澳国家综合立体交通网主轴的需要。

〖贰〗 、现有铁路基础蕉岭县近来尚未开通高铁
，主要依靠梅州至蕉岭的普通铁路（梅坎铁路广东段）承担客货运功能，运行时速约120公里 ，至梅州市区需1小时左右 。在建及规划项目梅龙高铁（梅州至龙川）线路概况：全长约95公里
，设计时速350公里，设梅州西
、兴宁南、五华 、龙川西4站。

〖叁〗、通车时间梅龙高铁原计划2024年建成通车 ，但具体到蕉岭段的通车需结合全线进度
。近来（2023年底）工程已进入铺轨和站后施工阶段
，若后续调试顺利，蕉岭站有望在2024年下半年随全线同步投入运营。线路详情梅龙高铁全长约96公里 ，设计时速350公里
，蕉岭段设蕉岭站（位于蕉城镇，为新建站点） 。

〖肆〗
、建设历程2023年12月28日 ，武梅高速铁路开工建设
。2024年7月9日
，《新建龙岩至龙川铁路武平至梅州段站前工程施工总价承包招标公告》发布，项目开标时间为7月31日 ，广东段于8月20日正式开工建设，计划工期4年（福建段线下工程另行招标）
，预计2028年建成通车。

〖伍〗、蕉岭段情况 在蕉岭段，武梅高铁的征拆工作和工程建设都在顺利推进 。征拆方面 ，先行用地交地已全部完成
，累计签约面积也较大
。工程建设方面，蕉岭段已开工点12个 ，其中隧道工点8个
，桥梁工点4个，各项施工任务都在有序进行中。

〖陆〗 、蕉岭高铁（武梅高铁蕉岭段）的建设正在积极推进中 ，已具备后续工程全面开工的条件
，并已在多个关键点上取得进展 。建设进展具体情况如下：基础设施全面建设完成：蕉岭段的拌合站
、钢筋加工厂已经全面建设完成，为后续工程的全面开工奠定了坚实基础
。

广东是高风险还是低风险地区?

广东新冠肺炎风险等级划分标准低风险地区：以县市区作为划分单位 ，当某个县市区没有确诊病例
，或者连续14天都没有新增确诊病例时，该地区被划分为低风险地区。中风险地区：满足以下两个条件之一的县市区被划分为中风险地区 。一是在14天内有新增确诊病例 ，同时累计确诊病例不超过50例；二是累计确诊病例超过50例，但在14天内没有发生聚集性疫情
。

截至2025年11月12日
，广州市全域为低风险地区，暂未划定中高风险区域。尽管全市处于常态化防控状态 ，部分区域仍可能存在零星疫情风险 。为确保个人健康安全
，建议市民持续关注实时动态，并遵守“非必要不聚集”的防疫要求。

广东湛江疫情中高风险地区来厦门人员需实施14天集中或居家医学观察 ，并主动报备
，建议暂缓来（返）厦直至风险等级降至低风险
。具体说明如下：中高风险地区人员管理要求湛江疫情中高风险地区人员应暂缓来（返）厦门，待所在地区风险等级降至低风险后方可来（返）厦。

截止2022-08-2709：10：01最新数据显示 ，惠州地区近来没有低风险地区 。解除标准：高风险地区：连续7天没有新增感染者
，且第7天风险区内所有人员核酸筛查均为阴性，改为中风险区；连续3天无新增感染者再降为低风险区域
。